燃烧器是使燃料和空气以一定（dìng）方式喷出混（hún）合（或混合（hé）喷出）燃烧的装（zhuāng）置统称。按其（qí）工作（zuò）原（yuán）理，可以将（jiāng）燃烧器定义为是一种将（jiāng）物质通（tōng）过燃（rán）烧这一（yī）化（huà）学反应方式转化热能的一种设（shè）备—即将空气与燃料通过预混装置按适当比例（lì）混合以使其充分燃烧（shāo）。洛（luò）阳燃烧器点火器带你一起来看燃（rán）烧（shāo）器系（xì）统结构（gòu）及控（kòng）制原理是什么（me）？

燃烧器系统结（jié）构及（jí）控制（zhì）原理（lǐ）：

1、燃烧器的（de）控制（zhì）电源接通后，首（shǒu）先对气压进行（háng）检测，对应相应为压力开关高压和（hé）压力开（kāi）关低压，压力只能在一定范围内才（cái）算合格，满足条件后燃烧器的程序控（kòng）制器（后面简称控（kòng）制器）才可以正式得（dé）电。

2、控制（zhì）器（qì）得电（diàn）并得到（dào）运行指令（燃烧允许（xǔ）开关接通（tōng））后，检漏器开（kāi）始（shǐ）工作，并按顺序检测（cè）阀组的（de）压（yā）力（lì）情况。首先气阀5打开进行泄（xiè）压（yā），泄（xiè）压（yā）后（hòu）压力开（kāi）关必（bì）须低于低设定值，气阀5再次关闭。之后气阀4打（dǎ）开并（bìng）检测压力开关，压力开关须处于压力位置，随之（zhī）气阀4再次（cì）关闭，阀组进入保（bǎo）压状态，在检漏器的规（guī）定时间内压力不得低于（yú）压力开关（guān）高设定（dìng）回差值（zhí），此过程中压力检测开关并没有处于对应位（wèi）置时检漏器发（fā）出报警连（lián）锁（suǒ）信号。

3、检漏通过后（hòu）燃烧器程控器进（jìn）行（háng）正常工作状态，开始（shǐ）进行预吹（chuī）扫。

4、预吹（chuī）扫结束（shù）后，伺服马达（dá）运行（háng）至点（diǎn）火负荷位置（zhì），阀（4）和阀（fá）（7）打开，火焰在燃气喷嘴（11）形成后，阀（5）打开，气（qì）体（tǐ）流（liú）至喷嘴被点燃（rán），火焰在（zài）点火负荷下燃（rán）烧，当检测不到火（huǒ）焰或（huò）未点火时检（jiǎn）测到（dào）火焰反应都属于异常，会发出报警联锁信号（hào）。

5、负荷控（kòng）制器控制伺服马达，它（tā）根据（jù）负荷要求在部分负荷与全负荷之间调节气体蝶阀和风门挡板控制（zhì）杆，调节大小通过增大负（fù）荷和减（jiǎn）小负荷两个点进行控制（zhì）。

以（yǐ）上就（jiù）是（shì）燃烧器生产厂家（jiā）对（duì）燃烧器（qì）控制系统系统结构及控制（zhì）原理（lǐ）的（de）全（quán）部内（nèi）容了，如果还有其他想要了解的，请关注官方网（wǎng）站获取更多燃烧器方面的信息http://www.bangsen.zhaoqing.hikvision.maoming.sys.jixi.ww38.viennacitytours.com